随着疫情逐渐好转，市场复工比例在陆续增加，但目前库存已达历史高位，且钢厂减产不明显，后续运输恢复后厂库前移至市场，700L汽车大梁钢板社会库存或将继续增加，后期商家或将主动亏损出货主动去库，那么库存消化速度则是后期价格的重要支撑。

 

　　华南市场方面：本周广州市场700L汽车大梁钢板价格盘整运行。目前主导钢厂4.75mm以上700L汽车大梁钢板价格在3510-3530元/吨，与上海价差-10元/吨，与天津价差140元/吨。价格方面：目前主导钢厂4.75mm以上700L汽车大梁钢板价格在3510元/吨，周环比上涨10元/吨。

 

　　库存方面，现乐从700L汽车大梁钢板库存在84万吨左右，较去年高点上移11万吨，库存增加的主要原因是仓库本周已允许入仓，但加工效率低，需求偏弱，出仓量小，造成库存大幅累积，给贸易商带来很大销售压力，同时也助推了市场的看空情绪。

 

　　需求方面，随着****大力推进复工复产，佛山及周边城市的企业开工率不断上升，现本地规模以上企业开工率已达80%，预计下周或将全面复工，同时带来需求的快速增长。心态方面，由于库存高企，钢厂产量却未见下降，商家心态普遍偏空，多数认为只有等库存消化一段时间后，价格才有上涨动力。

 

　　整体来看，目前仍处供需错配阶段，但要密切关注物流和仓库出货情况，若物流阻塞，仓库出库量减少，在需求回暖的推动下，广州700L汽车大梁钢板价格也具备反弹可能。

 

　　华北市场方面：本周京津冀700L汽车大梁钢板市场小幅拉涨，价格均较上周上周10-40元/吨不等，现市场主流价格在3360-3370元/吨，石家庄略高一些。

 

　　由于全国公共卫生问题影响，目前大部分地区仍然未正常复工，各地持续居家办公为主，不过目前市场有陆续复工情况，加之期货拉涨，各地卫生问题数据转好等消息刺激，商家心态有所恢复，近两日市场交易明显较前期活跃，商家也试探性的上调价格，不过高价位成交仍然略显困难。库存方面，目前各地仓储多以入库为主，加工及出货本周逐渐恢复，但由于终端需求尚未恢复，因此去库存仍然未能开始，整体来看各地库存增加较为明显，目前京津冀市场总库存约41.54万吨，较节前增加6.8万吨。

 

　　钢厂生产方面来看，本周钢厂700L汽车大梁钢板产线多正常生产。厂内库存总量为66.3万吨，较上周上升4.9万吨。综合来看，目前供给方面没有减少的预期，各地市场库存较大，而短期内下游企业复工偏少，对700L汽车大梁钢板的需求有限，供需仍然不匹配，加之部分商家资金偏紧，有急于出货回笼资金的需求，因此虽然市场会缓慢恢复，但700L汽车大梁钢板市场或将仍然会震荡偏弱运行。