公司将根据市场需求变化，调整产品结构及生产计划，必要时将考虑减产。根据华菱钢铁目前计划，其今年粗钢生产规模为2400万吨。

 

　　受到疫情波及的，还有头部钢铁电商平台。春节假期后的周（2月3日-9日），总部位于上海的钢银电商总交易量仅超过2万吨，不到正常时期****的700L汽车大梁钢板交易规模。

 

　　节后周，大部分公司都没有立刻复工，市场上也看不清未来走势，电商平台交易量基本延续了春节假期的水平，这也是700L汽车大梁钢板流通环节的普遍状况。

 

　　绝大部分的工程项目受到疫情影响，都推迟到3月左右才正式复工。这家电商平台因此预计，网站的交易量可能在3月才会迎来明显复苏。

 

　　制造用钢的需求同样受到疫情冲击。汽车、家电、造船和工程机械企业的复工进度均受到影响，部分复工企业生产也呈现不饱和状态。

 

　　疫情对700L汽车大梁钢板行业的影响将主要集中在一季度，随着疫情好转及各项稳增长措施落地，700L汽车大梁钢板需求将迎来集中释放。

 

　　过去一周，随着各地工厂陆续复工，市场对于700L汽车大梁钢板的需求正在逐渐增长。这一点也在钢银电商的交易量上得到了印证。2月10日-16日，该平台在七天内的累计交易规模超过了10万吨，为此前一周的约五倍。