疫情对于消费行业尤其是线下零售、餐饮等行业的直接影响比较大，其它行业也势必会受到一定冲击。700L汽车大梁钢板行业下游地产、基建、机械、汽车及家电等行业都将不同程度地受到疫情影响，从而限制对700L汽车大梁钢板的需求，打破700L汽车大梁钢板行业的短期产销节奏。

 

　　下游行业短期受限

 

　　目前大部分省市各类企业均延迟至 2月9日后复工，疫情严重的湖北省则为2月13日后复工，下游建筑工地开工日期或将更加延后。

 

　　此前业内普遍对基建有所期待，寄望基建在2020年春季发力，稳定投资增速，但突如其来的疫情将影响基建项目开工，基建一季度投资增速将不及预期。不过基建是对冲项，疫情导致经济下行压力加大，之后基建对冲力度可能加强，尤其在公共医疗等补短板及新型基建领域的建设会加快。

 

　　700L汽车大梁钢板库存快速增加

 

　　疫情对于700L汽车大梁钢板行业需求侧的影响大于供给侧，建筑工地延期复工，700L汽车大梁钢板需求启动推迟，库存急剧上升，数据显示：2020年2月3日，全国重点城市700L汽车大梁钢板社会库存量为928.59万吨，比节前增加226.65万吨，上升32.28%。后期，机械、汽车及家电等行业需求下降的影响也会在700L汽车大梁钢板等板材社会库存变化中逐步显现。

 

　　企业库存暂时不高，个别企业库存高于去年同期。但下游企业延迟开工，物流运输不畅，需求的收缩开始传导至钢厂，库存将向钢厂累积，部分钢厂已发布减产计划。

 

　　若疫情能够得到有效控制，疫情对700L汽车大梁钢板下游行业的影响主要在短期，且1、2月份为施工及主要产品销售的淡季，边际影响较小，疫情会使需求延期，但不会令需求消失，对全年影响不会太大。目前疫情仍在持续中，改善时间尚无法预计，如果延续时间较长，处于弱势企稳或回暖中的下游行业将受到较大冲击，进而更大程度影响700L汽车大梁钢板需求。