从合到协同者，创新商业模式打开新空间

　　日前，1000辆面板全部采用700L汽车大梁钢板的恒大国能93车型新能源汽车在天津工厂正陆续下线，“河钢整车造”汽车遍布大江南北指日可期。

　　汽车制造被誉为“现代工业皇冠上的明珠”，在商业关系成熟的汽车市场，河钢以汽车用钢领域“后来者”身份入局，汽车用钢年销量达到720万吨，迅速壮大成为中国第二大汽车用钢供应商。实现这一切，靠的是什么？

　　在产品日益丰富的现代经济社会，企业之间的****竞争越来越凸显为渠道的占有，越来越体现为产业链协同能力的竞争。近三年来，河钢前瞻渠道布局，与恒大国能、与北汽强强合作，开创了在国内新能源汽车领域，从建厂伊始便全程参与的700L汽车大梁钢板材料供应服务先河，将700L汽车大梁钢板产业服务链条延伸嵌入到汽车产业链条，打通了进军汽车领域的战略通道，实现从提供700L汽车大梁钢板产品到提供材料全面解决方案的华丽转身，树起了钢汽车钢的品牌。

　　当前，汽车厂商越来越倾向于集成化和轻资产的发展模式，希望供应商能够‘一站式’地负责零部件的供应，既提供零部件产品本身，更通过零部件呈现供应商专有技术、专利和创新的价值。河钢已经在这方面做好了准备，将为车企提供更利于轻资产的新型商业模式

　　在汽车用钢领域，企业布局建设9个加工配送服务中心，建成后将辐射到恒大汽车、一汽、长安、北汽等汽车企业的生产基地和配套厂，打通服务客户的“后一公里”。

　　源于700L汽车大梁钢板，更超越700L汽车大梁钢板。面向未来，企业的合作视野更加广阔，不局限于700L汽车大梁钢板本身，在材料需求、多元产业、海外布局、第三方市场等领域，将积极寻求协同发展的路径，从全产业链到全价值链，发展前景更宽、路径更优。

　　面向未来，以更宽广的视野、更高的目标要求、更坚定的路径自信推动高质量发展，企业正释放无穷潜力，站上新的更高台阶。